To ważny krok w kierunku domknięcia Warszawskiego Węzła Drogowego. Podpisano umowę na przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami potrzebnymi do uzyskania decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S17.
Chodzi o ostatni brakujący fragment obwodnicy stolicy – około 16-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Drewnica i Warszawa Wschód (dawniej Zakręt).
Za opracowanie dokumentacji odpowiada firma TRANSPROJEKT-WARSZAWA. Wartość podpisanej umowy przekracza 7,4 mln zł. Projektanci mają 48 miesięcy na wykonanie prac przygotowawczych. Jeśli proces uzyskiwania uzgodnień i decyzji przebiegnie zgodnie z planem, dokumentacja ma być gotowa w 2030 roku.
W ramach prac przeanalizowane zostaną różne warianty przebiegu trasy, ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań tunelowych. Projektanci mają wskazać wariant najkorzystniejszy pod względem technicznym, społecznym, środowiskowym i ekonomicznym. Zaplanowano także szczegółowe badania geologiczne.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada organizację spotkań informacyjnych dla mieszkańców. W trakcie konsultacji będzie można zgłaszać uwagi i propozycje dotyczące planowanych rozwiązań. Po zakończeniu analiz i wyborze preferowanego wariantu do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie trafi nowy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Ma to nastąpić w 2028 roku.
Uzyskanie decyzji środowiskowej otworzy drogę do opracowania projektu budowlanego, zdobycia zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) i rozpoczęcia budowy. Według obecnych szacunków zakończenie robót mogłoby nastąpić w 2036 roku.
Nowa trasa będzie drogą ekspresową z dwiema jezdniami po trzy pasy ruchu. Powstaną również węzły drogowe, drogi lokalne, obiekty inżynierskie, system odwodnienia i oświetlenia. Inwestycja obejmie także chodniki oraz ścieżki rowerowe, a całość zostanie wyposażona w rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo ruchu i ochronę środowiska.
